據(jù)5月6日彭博社最新消息，因缺芯問題，車產(chǎn)商預(yù)為車輛進(jìn)行“瘦身”。去年年底開始因面臨芯片短缺危機(jī)時，車產(chǎn)商們曾試圖停止生產(chǎn)，望待芯片供應(yīng)恢復(fù)常態(tài)，但就目前來看，車用芯片供應(yīng)短缺的問題在短期之內(nèi)難以得到解決。部分車企開始”兩害相權(quán)取其輕“，在不停產(chǎn)的情況下，移除部分車輛輔助駕駛功能。

東風(fēng)日產(chǎn)（NISSAN）預(yù)在部分車輛上暫時舍棄導(dǎo)航功能。Dodge旗下Ram的1500輛皮卡也不再配備智能后視鏡。雷諾的ARKANA SUV在方向盤后方不再配備大尺寸數(shù)字屏幕，以此來節(jié)省芯片，維持生產(chǎn)。寶馬、本田和福特等車企皆于近期表示，由于芯片短缺情況惡化，無法確保關(guān)鍵零組件的供應(yīng)，預(yù)料今年將損失數(shù)百萬輛的銷售額。

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